Spoorpolisie weier om treine en stasies op te pas – dis ‘benede hulle’
SKITTER IN HUL AFWESIGHEID
Spoorpolisie weier om treine en stasies op te pas – dis ‘benede hulle’
Vandalisme en diefstal verwoes ons trein-infrastruktuur. Die hooftreinroete tussen Pretoria en Johannesburg is nou al drie maande in onbruik en die sentrale lyn in Kaapstad gaan ook nou vir minstens ses maande gesluit bly. SONJA CARSTENS berig dat die sogenaamde Rapid Rail-polisie-eenheid weier om stasies of treine op te pas, want hulle ag die werk as benede dié van kollegas in ander afdelings.
DIE 3,232 polisielede van die Suid-Afrikaanse Polisiediens se sogenaamde Rapid Rail-eenheid se uitsluitlike funksies is om sigbare polisiëring op die land se spoorvervoerstelsel te verseker, pendelaars en vragte te beveilig, en die land se spoornetwerk op te pas.
Maar pleks daarvan om hul mandaat uit te voer, weier die polisielede wat aan dié afdeling toegewys is eenvoudig om die voetwerk te doen. En hulle kom skotvry daarvan af.
Polisielede by dié eenheid ag hul pligstaat as benede die pligte van kollegas in ander afdelings, moes Bongisizwe Mpondo, die administrateur van die Spoorvervoeragentskap van Suid-Afrika (Prasa) hoor...
Slegs Vrye Weekblad-intekenare kan hierdie artikel lees.
Teken nou in vir volle toegang tot alle Vrye Weekblad-inhoud.
Reeds ’n intekenaar? Kliek “Meld aan” om voort te gaan
SKITTER IN HUL AFWESIGHEID
Spoorpolisie weier om treine en stasies op te pas – dis ‘benede hulle’
Vandalisme en diefstal verwoes ons trein-infrastruktuur. Die hooftreinroete tussen Pretoria en Johannesburg is nou al drie maande in onbruik en die sentrale lyn in Kaapstad gaan ook nou vir minstens ses maande gesluit bly. SONJA CARSTENS berig dat die sogenaamde Rapid Rail-polisie-eenheid weier om stasies of treine op te pas, want hulle ag die werk as benede dié van kollegas in ander afdelings.
Deel
DIE 3,232 polisielede van die Suid-Afrikaanse Polisiediens se sogenaamde Rapid Rail-eenheid se uitsluitlike funksies is om sigbare polisiëring op die land se spoorvervoerstelsel te verseker, pendelaars en vragte te beveilig, en die land se spoornetwerk op te pas.
Maar pleks daarvan om hul mandaat uit te voer, weier die polisielede wat aan dié afdeling toegewys is eenvoudig om die voetwerk te doen. En hulle kom skotvry daarvan af.
Polisielede by dié eenheid ag hul pligstaat as benede die pligte van kollegas in ander afdelings, moes Bongisizwe Mpondo, die administrateur van die Spoorvervoeragentskap van Suid-Afrika (Prasa) hoor...
Slegs Vrye Weekblad-intekenare kan hierdie artikel lees.
Teken nou in vir volle toegang tot alle Vrye Weekblad-inhoud.
Reeds ’n intekenaar? Kliek “Meld aan” om voort te gaan
Vir nuwe VWB 3.0-navrae: WhatsApp 071 170 8927 (net vir teksboodskappe) of stuur 'n e-pos aan hulp@vryeweekblad.com.
Verwante Artikels
Miljoene liter petrol uit nasionale pyplyne gesteel
Prasa: Die verhaal van Mbaks se ‘oorlogkamers’ en die...
Sneltreine? Red eers wat ons het, meneer die president!
Kaapse treine: Dis spoorlog! Waarom rol koppe nie?
Deel
-
Deel
Sonja Carstens
VervoerkennerSonja Carstens was vir meer as twee dekades 'n joernalis en het 'n vuisvol pryse gewen vir haar werk. Sy is deesdae 'n kommunikasiespesialis in diens van Misa.